Deutsch
English
Français
Español
Italiano
Português
日本語
한국어
Русский
Heim
Starrer Muldenkipper 70 Tonnen Bergbau-Muldenkipper Tld110b
Basisinformation
| Modell Nr. | TLD110B |
| Lenkrad | 6×4 |
| Hubraum | 4-6L |
| Sitze | ≤5 |
| Pferdestärken | 351-450 PS |
| Reifenzertifizierung | ECE, ISO |
| Reifendesign | Radial |
| Dumping-Typ | Frontlift-Stil |
| Zustand | Neu |
| Modell | Tld110b |
| Motor | Ben Z Om502la 660 PS |
| Standardschaufelkapazität (M³) | 38 |
| Fahrmodus | 6*4 |
| Leermasse (T) | 43 |
| Nennladekapazität (T) | 70 |
| Maximale Gesamtmasse (T) | 113 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 45 |
| Minimaler Turingradius (M) | 11.5 |
| Transportpaket | Nacktpaket |
| Spezifikation | 9350x3640x4050mm |
| Warenzeichen | Krumm |
| Herkunft | China |
| HS-Code | 8429521200 |
| Produktionskapazität | 30000 Einheiten/Jahr |
Produktbeschreibung
Starrer 70-Tonnen-Muldenkipper TLD110B
Besonderheit
Der starre Muldenkipper TLD110 ist der erste Bergbau-Lkw mit Doppelachsantrieb, der von Tonly in China entwickelt und entwickelt wird.
Die Anschaffungskosten für den starren Muldenkipper TLD110 betragen nur 2/3 der Anschaffungskosten für starre Muldenkipper anderer ausländischer Marken, wie Komatsu HD785 und CA T 777.
1. Der starre Muldenkipper TLD110 ist für die Beladung von 70 bis 80 Tonnen ausgelegt und schließt damit die Marktlücke zwischen 60 und 90 Tonnen bei inländischen Bergbau-Muldenkippern in China.
2. Der starre Muldenkipper TLD110 wird hauptsächlich im Bergbau und Transport von großen Tagebaubergwerken eingesetzt und kann die Entwicklungsanforderungen von großen Tagebauanlagen erfüllen.
3. Die Lebensdauer des starren Muldenkippers TLD110 beträgt mehr als 8 Jahre.
ProduktparameterMarke | Tonly | |||
Starres LKW-Modell | TLD110B | |||
Gewichtsparameter | Leergewicht (kg) | 43000 | ||
Nutzlast (kg) | 70.000 (Nennnutzlast kann 80.000 betragen) | |||
Gesamtgewicht (kg) | 113000 | |||
Eimergröße (Geschlagen/Gehäuft) (M3) | 38/46 | |||
Max. Geschwindigkeit | Leerladung (km/h) | 45 | ||
Volllast (km/h) | 40 | |||
Max. Steigfähigkeit (%) | 30 | |||
Mindest. Bodenfreiheit (Mm) | 450 | |||
Min. Wenderadius (M) | 11.5 | |||
Antriebstyp | 6×4 | |||
Motor | Marke | Benz Om502la | ||
Leistung PS(Kw)/U/min | 650(480)/1800 | |||
Übertragung | Modell | Allison 6620 Ors Automatische Übertragung | ||
Gang | 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang | |||
Achse | Vorderachse | 23t Vorderachse | ||
Mittlere Hinterachse | 45t+45t | |||
Vorderradaufhängung | Unabhängige hydropneumatische Federung | |||
Mittel- und Hinterradaufhängung | Hydropneumatische Federung | |||
Reifengröße | 18.00-25-40/E-4 | |||
Felgengröße | 13.00-25 | |||
Steuersystem | Vollhydraulisches Lenksystem + unabhängiges Not-E-Drive-Lenksystem | |||
Bremssystem | Hauptbremse | Bremssattel-Diec-Bremse | ||
Feststellbremse | ||||
Notbremse | ||||
Hilfsbremse | Motorbremse + hydraulischer Retarder | |||
Hebesystem | Typ | Doppelzylinder in Mittelstellung | ||
Anstieg/Rückgang(e) | 20/15 | |||
Gesamtabmessungen | (LxBxH) mm | 10840×4450×4330 | ||
