Daimler will Werk in China umbauen, um Actros-Lkw herzustellen, die den Absatz steigern sollen

Von Yilei Sun, Brenda Goh

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PEKING (Reuters) – Die deutsche Daimler AG und ihr chinesischer Nutzfahrzeugpartner Beiqi Foton Motor Co planen, 2,75 Milliarden Yuan (415,32 Millionen US-Dollar) zu investieren, um erstmals in China schwere Actros-Lkw der Marke Mercedes-Benz zu bauen, wie aus einem Dokument hervorgeht.

Die Partner planen, die Werke ihres Joint Ventures Beijing Foton Daimler Automotive (BFDA) in der chinesischen Hauptstadt Peking zu modernisieren und eine Produktionslinie hinzuzufügen, wodurch das Werk eine Kapazität von 50.000 Actros-Lkw pro Jahr erhält, wie aus der auf der Website des Joint Ventures veröffentlichten Bauunterlage hervorgeht.

Eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle sagte, die Unternehmen planen, im nächsten Jahr mit der Umgestaltung zu beginnen.

Foton gab keinen Kommentar ab und Daimler reagierte nicht sofort auf Reuters-Anfragen zu dem Projekt.

Die Aktien von Foton stiegen um ihr maximales Tageslimit von 10 % und steuerten nach dem Reuters-Bericht auf ihren besten Tag seit dem 13. Oktober zu.

Alle derzeit in China verkauften Mercedes-Benz-Lkw werden importiert und kosten deutlich mehr als die im Inland hergestellten Auman-Lkw des Unternehmens.

Das Lkw-Joint-Venture verkaufte in den ersten zehn Monaten dieses Jahres 111.788 Auman-Lkw, die über Daimlers Technologie-Input verfügen, 55 % mehr als im Vorjahreszeitraum.

Reuters berichtete im August letzten Jahres über den Expansionsplan. Mit der Angelegenheit vertraute Quellen sagten später, dass die Fortschritte langsam seien, und verwiesen auf die Produkt- und Lieferkettenplanung, behördliche Genehmigungen und die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie.

Daimler hatte 2016 angekündigt, bis zum Ende des Jahrzehnts Actros-Lkw in China herstellen zu wollen, hat seitdem jedoch keine öffentlichen Aktualisierungen veröffentlicht.

Daimler, das ein Pkw-Joint-Venture mit Fotons Muttergesellschaft BAIC Group hat, hat im vergangenen Jahr in China rund 700.000 Pkw verkauft. Der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens sagte letzten Monat, China werde auch im nächsten Jahrzehnt der größte Wachstumsmarkt für Mercedes-Benz bleiben und die Produktionsstandorte anpassen, um den Nachfrageverschiebungen Rechnung zu tragen.

Der Gesamtabsatz von Lkw in China, dem größten Automobilmarkt der Welt, stieg zwischen Januar und Oktober um 24 % auf 3,87 Millionen Einheiten, was auf staatliche Investitionen in die Infrastruktur und die Umrüstung der Käufer zurückzuführen ist, um strengere Emissionsvorschriften einzuhalten.

Der Markt wird jedoch weitgehend von lokalen Unternehmen dominiert, darunter Jiefang, Dongfeng Motor und Sinotruk von FAW, die preislich wettbewerbsfähigere Produkte anbieten.

Internationale Lkw-Hersteller wie MAN SE und Volvo Trucks unterhalten Motorenpartnerschaften mit lokalen Unternehmen.

(1 $ = 6,6214 Yuan)

Berichterstattung von Yilei Sun und Brenda Goh; Bearbeitung durch Kim Coghill

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