TRD bringt Performance-Teile und Bodykit auf den Markt, um den GR86 zu verstärken

Toyotas supergünstiger Sportwagen kann jetzt durch TRD ein bulligeres Aussehen und zusätzliche Leistungsmerkmale erhalten

Der Toyota GR86 ist ein hübscher kleiner Sportwagen, der Ihnen für nur 28.000 US-Dollar reichlich Fahrspaß bietet. Abgesehen von seiner lebhaften Leistung ist der GR86 ein Charmeur, besonders in dieser Track-Bred-Farbe. Allerdings ist Toyota davon überzeugt, dass das Ganze noch besser werden wird, wenn dem Sportwagen etwas optisches Flair verliehen wird und kleinere Leistungssteigerungen vorgenommen werden. Gerade als der Tokyo Auto Salon näher rückt, hat Toyota Racing Development eine Reihe von Aftermarket-Teilen für den GR86 eingestellt.

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Das von TRD entwickelte Aftermarket-Zubehör ist in den Aerodynamic Parts II enthalten und wird mit dem Spitzenmodell GR86 verfügbar sein. Das Paket besteht aus folgenden Artikeln:

Beachten Sie, dass die günstigeren Pakete „Bodykit“ und „Aerodynamikteile“ auch im Paket „Aerodynamikteile II“ enthalten sind. Darüber hinaus bietet TRD die Option „Funktionsteile“ an, die einen Satz 19-Zoll-Schmiederäder, Schraubenfedern und Stoßdämpfer, einen Monoblock-Bremssatz, einen Leistungsdämpfer, eine Elementstrebe und einen Türstabilisator umfasst. Ein GR-Schnellschalthebel ist ebenfalls Teil des Pakets und ermöglicht Ihnen einen um etwa 10 Prozent kürzeren Schaltweg beim Gangwechsel. Natürlich sind diese Accessoires nicht billig. Wenn Sie sich nur für den Aerodynamik-Teil II entscheiden, werden Sie etwa 4.000 US-Dollar zurückbekommen. Bis März 2023 wird Toyota einen Teil des Zubehörs herausbringen. Wenn Sie die Pakete teuer finden, können Sie sich auch für Einzelteile entscheiden. Leider sind diese Pakete zumindest vorerst auf Japan beschränkt.

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Selbst wenn Sie ein Motorfan sind, würden Sie nicht immer einen Sportwagen mit 800 PS bevorzugen, der bis zu 200 Meilen pro Stunde fahren kann. Manchmal braucht man einen witzigen Kleinwagen, der einem jedes Mal ein Lächeln ins Gesicht zaubert, wenn man mit dem rechten Fuß in eine Kurve fährt. Der GR86 gehört zu der kleinen Gruppe von Sportwagen, die ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bei lebendiger Leistung bieten. Der GR86 wurde in Zusammenarbeit mit Subaru hergestellt und hat fast alles mit dem BRZ gemeinsam. Das Herzstück ist ein kleiner, aber schwungvoller 2,4-Liter-Boxermotor mit Saugmotor, der 228 PS und 184 Pfund-Fuß Drehmoment leistet.

Der GR86 ist ein Auto mit Frontmotor und Hinterradantrieb, und Sie können ihn mit einem Sechsgang-Drehmomentwandler-Automatikgetriebe ausstatten. Was seinen Charme noch verstärkt: Der GR86 ist jedoch mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Man könnte meinen, dass der GR86 mit seinen bescheidenen PS-Werten quälend langsam ist, aber der GR86 wiegt mit Handschaltung nur 2.811 Pfund, und der Automatik wiegt 40 Pfund mehr. Wenn Sie immer noch nicht überzeugt sind: Der GR86 mit Schaltgetriebe beschleunigt in nur 5,4 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde und die Viertelmeile beträgt 13,8 Sekunden. Das Fehlen einer Zwangsaufladung macht sich deutlich bemerkbar, wenn man lässig durch die Gegend fährt und überholen möchte, ohne herunterzuschalten. Dennoch könnte Toyota in Zukunft etwas Besonderes für uns bereithalten.

Nachdem er überwiegend als Freiberufler bei CarHP/CarIndigo gearbeitet hatte, trat Amreetam im September 2021 als Journalist dem TopSpeed-Team bei. In einer Welt, in der SUVs boomen, bevorzugt er Limousinen und liebt BMWs und Mercedes, mit einem besonderen Schwerpunkt auf Lexus und Genesis. Er absolviert derzeit seinen Master of Arts in Geschichte und ist 24 Jahre alt.