Ein Haufen Ferrari-Teile, darunter Ultra

Benötigen Sie einen Ferrari FXX-Crate-Motor? Oder wie wäre es mit einem Wireframe 250 GTO Dollar?

RobDrivesCars

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In unseren Herzen haben alte exotische Autos einen besonderen Platz. Die Urväter moderner Supersportwagen brauchen schließlich eine Bleibe, insbesondere wenn ihre Nachfolger ihre modernen Leistungsmaßstäbe auf die leichte Schulter genommen haben. Aus diesem Grund sind die meisten Ersatzteile zu einer Art Automobil geworden und als Sammlerstücke wertvoller.

Eine Sammlung solcher Teile ist kürzlich bei RM Sotheby's aufgetaucht. Unter dem Namen „The Garagista Collection“ wird ein Schatz seltener Teile versteigert, darunter komplette Motoren, New Old Stock (NOS)-Teile sowie zufällige Sammlerkunst und Broschüren, die als verloren gelten.

Außerdem gibt es jede Menge verschiedene Motorteile und Zubehör zu ergattern. Zu den größeren Gegenständen gehören ein V12 aus einem Ferrari 250 von 1960, ein Zylinderkopf aus dem legendären Ferrari F40, ein kompletter Motor und ein Getriebe aus einem Ferrari Dino und ein Getriebe aus dem Ferrari 330. Oh – und vergessen Sie das nicht Couchtisch aus einem Ferrari FF V12, für den Fall, dass Sie lieber ein Ausstellungsstück haben möchten.

Die Auktion bietet auch eine große Auswahl an neuen Altbestandsteilen, auf die Sie bieten können. Einige sind neueren Datums, wie zum Beispiel ein kompletter Ferrari FXX-Kistenmotor – bedenken Sie, dass während der gesamten Modelllaufzeit von 2005 bis 2007 nur 30 Exemplare der Ferrari FXX-Streckenwaffe hergestellt wurden. Andere sind klassischer. Es gibt zum Beispiel ein Kurbelgehäuse von einem Ferrari F50, ein Paar Zylinderköpfe von einem Ferrari 330 und sogar Ersatzsitzmaterial für den Ferrari F40.

Es gibt auch einige wirklich coole klassische Teile rund um den Körper. Zum Beispiel ein echter Wireframe-Bock des Ferrari 250 GTO – perfekt für jeden Oldtimer-Metallformer, der die Heckkarosserie eines 250 nachbilden möchte, oder etwas, das etwas individueller ist. Es gibt auch die Aluminiumnase des 250 und einen Überrollkäfig, der für einen 250 mit kurzem Radstand gedacht ist.

Wenn Sie OEM-Räder mögen, habe ich eine gute Nachricht für Sie: Es gibt viele zur Auswahl. Es gibt vier Ferrari Campagnolo Competition-Räder, einen Satz Ferrari FF-Räder, fünf mehrteilige Ferrari 360 Challenge-Räder, vier OZ Racing-Räder von einem Lamborghini Diablo, Speichenräder von einem Alfa Romeo 8C Monza und sogar ein Paar NOS Ford GT-Räder. Oh, und vergessen Sie nicht den Satz Bugatti Veyron Supersport-Räder. Und wenn Ihnen nichts davon gefällt, holen Sie sich vielleicht das fast spielzeugähnliche Ersatzteil eines 512 BBi für Ihre Wand.

Eine letzte Erwähnung ist ein Lamborghini DL25 Traktor aus dem Jahr 1956. Lamborghini baute von 1952 bis 1958 mehr als 900 Exemplare des DL25 und machte ihn damit zu einem der erfolgreichsten Traktoren in der Unternehmensgeschichte. Laut einer früheren Sotheby's-Auktion wurden 1956 nur 55 Exemplare gebaut.

Wenn Sie sich eher für Sammlerstücke oder Wandkunst interessieren, gibt es viele Beispiele, die einen Blick wert sind. Es gibt klassische Tankstellen-Erinnerungsstücke, exotische Händlerbeschilderungen und Gemälde, die Sie an Ihre Wände hängen können. Sie können sich auch einige Tischbücher (natürlich für Ihren neuen FF V12-Couchtisch), Verkaufsbroschüren und Bedienungsanleitungen besorgen.

Die Garagista-Sammlung läuft bis zum 29. März. Wenn Sie also ein begeisterter Ferrari-Sammler sind, ist es vielleicht jetzt an der Zeit, ein paar zufällige Kleinigkeiten zu ergattern, die sonst schwer zu finden wären.

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