Sinotruk HOWO Sitrak Radreduzierer Montage LKW Ersatzteile Achsteile 712-35114-6140
Fabrikpreis MCP16 Radreduziererbaugruppe - Sinotruk HOWO Sitrak LKW-Ersatzteile Achsteile 712-35114-6140 Produktvorteile
Basisinformation
Modell Nr. | 712-35114-6140 |
Zertifizierung | SGS |
Material | Stahl |
Modell Nr | 712-35114-6140 |
Teilname | Sinotruk Sitrak Radreduziererbaugruppe |
Mindestbestellmenge | 1 Stück |
Probe | Verfügbar |
Höhe | 294 mm |
Innendurchmesser | 268 mm |
Anzahl der Zähne des Planetengetriebes | 18 Zähne |
Höhe des Planetengetriebes | 54 mm |
Reifenschraubenloch | 22 mm |
Lochnummer | 10 |
Transportpaket | Standardpaket |
Spezifikation | Standardkomponente |
Herkunft | Jinan, Shandong, China |
HS-Code | 8708507990 |
Produktionskapazität | 2000 Stück/Monat |
Produktbeschreibung
Fabrikpreis MCP16 Radreduziererbaugruppe - Sinotruk HOWO Sitrak LKW-Ersatzteile Achsteile 712-35114-6140Höhe | 294 mm |
Innendurchmesser | 268 mm |
Anzahl der Zähne des Planetengetriebes | 18 Zähne |
Höhe des Planetengetriebes | 54 mm |
Reifenschraubenloch | 22 mm |
Lochnummer | 10 |
Produktvorteile und -funktionen
(1) Zusammenpassende Teile mit stabiler und zuverlässiger Qualität. (2) Das Radnabengetriebegehäuse wird vom Bearbeitungszentrum bearbeitet, die Radgetriebebaugruppe wird am Fließband zusammengebaut und jedes Produkt wird bei Lieferung geprüft. (3) Einheitliche Codierung und eindeutig Identifizierung der Zeichnungsnummer, um die Rückverfolgbarkeit der Radreduziererbaugruppe zu verbessern. (4) Jede Radreduziererbaugruppe ist mit einem für die Wartung erforderlichen Radreparatursatz ausgestattet. (5) Der einheitliche Markenkarton, der Innenbeutel und die Integralschaumverpackung sind robust und schön .
Fabrikeinführung
Funktion
Die Funktion der Untersetzungsgetriebebaugruppe besteht darin, die Kraft vom Motor über das Getriebe auf das Hauptuntersetzungsgetriebe der Hinterachse und dann vom Ausgangsende des Hauptuntersetzungsgetriebes auf das radseitige Untersetzungsgetriebe und die Räder zu übertragen, um das Fahrzeug vorwärts oder rückwärts anzutreiben . In diesem Prozess besteht die Hauptfunktion des radseitigen Untersetzungsgetriebes darin, die vom Hauptuntersetzungsgetriebe übertragene Geschwindigkeit und das Drehmoment zu verringern und das Drehmoment zu erhöhen und sie dann auf die Räder zu übertragen, um die Übertragungseffizienz zu verbessern, sodass die Räder eine größere Antriebskraft erzeugen können unter der Reaktion der Bodenhaftung. Dadurch wird die Belastung verschiedener Teile vor dem Untersetzungsgetriebe reduziert.
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Verpackung und Transport
FAQ
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