Navistar erläutert die Rolle innerhalb der Traton Group-Allianz

Während eines Pressetreffens auf der IAA 2018 in Hannover, Deutschland, aktualisierten die Führungskräfte von Navistar die Position des Unternehmens innerhalb der Traton Group, der Anfang des Sommers gegründeten Allianzgruppe von Volkswagen Truck & Bus, zu der Tochterunternehmen und Joint-Venture-Partnerschaften gehören.

Vor zwei Jahren kaufte VW mehr als 16 Prozent der Navistar-Anteile und sicherte sich zwei Sitze im Vorstand. Darüber hinaus gingen die beiden Unternehmen das erste Joint Venture der Traton Group ein, das darauf abzielte, kooperative Allianzen zu bilden, die Größenordnung für Rohstoffe und Komponenten zu nutzen, weltweit zu expandieren und die Markenleistung für Unternehmen in der gesamten Gruppe zu steigern. Seitdem hat VW seine Beteiligung an Navistar-Aktien auf 17 Prozent erhöht.

„Der Zweck des Beschaffungs-Joint-Ventures besteht darin, uns und ihnen Zugang zu Größenvorteilen zu verschaffen“, sagte Troy Clarke, Präsident, Vorsitzender und CEO von Navistar. „Wenn man unsere Volumina zusammenfasst, ergibt sich daraus ein sehr großes Beschaffungsunternehmen.“

Das Joint Venture ermöglicht Navistar und Allianzpartnern außerdem die Lizenzierung von Technologie und die Möglichkeit, sich an der Entwicklung neuer Technologien zu beteiligen.

„Wir sind auf dem richtigen Weg mit den Synergien, die wir bereits bei der Ankündigung des [Beschaffungs-Joint-Ventures] angekündigt haben“, sagte Walter Borst, Finanzvorstand von Navistar. „Wir sagten, wir würden in fünf Jahren kumulierte Synergien in Höhe von 500 Millionen US-Dollar erzielen … Ich freue mich, sagen zu können, dass wir nach anderthalb Jahren auf dem richtigen Weg sind. Im Jahr 2018 wirkt sich dies bereits positiv auf unser Endergebnis aus.“

Kurz vor der IAA 2018 gab die Traton Group ihre zweite OEM-Beziehung bekannt, als sie ein Joint Venture mit Hino Trucks unterzeichnete und nun eine Beteiligung am chinesischen Lkw-Hersteller Sinotruk hält.

„Die Chancen sind bedeutender als wir ursprünglich gedacht hatten“, sagte Borst im Hinblick auf den Technologieaustausch und die zukünftige Produktentwicklung, einschließlich der Integration des Antriebsstrangs mit Mitgliedern der Traton-Familie bis 2021.

„Ab 2020 und in Zukunft werden Sie eine stärkere Integration unseres Produkts mit Angeboten sehen, die Sie [von anderen Allianzpartnern] sehen“, sagte Friedrich Baumann, Senior Vice President für Strategie und Planung.