Mobilgeräte

CAL FIRE besitzt und betreibt über 3.000 Feuerwehr-, Notfall- und Ressourcenschutzfahrzeuge.

Die mobile Ausrüstung von CAL FIRE umfasst alles von Feuerwehrautos, Bulldozern, Mannschaftstransportfahrzeugen, Verwaltungsfahrzeugen, mobilen Kücheneinheiten, mobilen Kommunikationseinheiten, Anhängern, Gabelstaplern, Baumaschinen und Unterstützungseinheiten bis hin zu All-Terrain-Fahrzeugen, Schneemobilen und sogar Insektenbekämpfungsfahrzeugen .

Es liegt in der Verantwortung der Mitarbeiter der CAL FIRE Mobile Equipment Facility, dafür zu sorgen, dass das CAL FIRE-Personal landesweit über die besten Notfall- und Ressourcenschutzfahrzeuge verfügt. Die Anlage befindet sich in Davis, Kalifornien, etwas außerhalb von Sacramento. Das Personal ist für Design und Beschaffung verantwortlich. Wartung, größere Reparaturen, Austausch und Entsorgung aller CAL FIRE-eigenen Fahrzeuge und erbringt diese Dienstleistungen auf Anfrage für die Ausrüstung der Kommunalverwaltung. Die Flottenmanager und Gerätemechaniker von CAL FIRE im ganzen Bundesstaat sorgen dafür, dass die mobile Flotte des Ministeriums täglich am Laufen bleibt.

Leistungsfähigkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit sind die wesentlichen Anforderungen an alle CAL FIRE-Geräte. Effektive vorbeugende Wartungs- und Reparaturprogramme stellen sicher, dass diese Anforderungen erfüllt werden. Inspektion, Bestandsverwaltung und langfristige Planung stellen sicher, dass die Mitarbeiter von CAL FIRE immer über die richtigen Fahrzeuge und die besten Fahrzeuge verfügen, um alle Notfall- und Ressourcenschutzanforderungen Kaliforniens zu erfüllen.

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Die Feuerwehrgeräte des California Department of Forestry and Fire Protection (CAL FIRE) waren schon immer ein wesentliches Instrument für die Behörde, um ihre Mission zu erfüllen, Kaliforniens Bürger, Waldgebiete und städtische Schnittstellen vor der Zerstörung durch Waldbrände zu schützen.

Die „State Division of Forestry“ erwarb 1928 ein Moreland-Feuerwehrauto und 1929 vier weitere. 1930 und 1931 wurden 28 weitere Ford-Feuerwehrautos angeschafft. Bis 1934 befanden sich 162 Fahrzeuge im Bestand. Im Jahr 1938 war die Davis Equipment Facility in Betrieb und Hilfsranger erhielten dort im Winter Arbeiten beim Bau von Feuerwehrautos. Bis 1945 hatte der Bestand 733 erreicht. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden von CAL FIRE in großem Umfang militärische überschüssige Fahrzeuge eingesetzt. Im Jahr 1948 wurde die Feuerwehrflotte um 61 Dodge-Mannschaftslastwagen erweitert.

Von den Anfängen bis heute wurden große Veränderungen vorgenommen. Die Flottengröße erreichte 1961 1.400 Fahrzeuge. In den frühen 1960er Jahren wurden Mannschaftsbusse zur Flotte hinzugefügt, um die Besatzungen des Conservation Camps zu Projekten und zu Bränden zu transportieren. Dreizehn in den 1970er Jahren gebaute Crew Carrying Vehicles (CCVs) für Passagiere haben sich zu 17 mit Code 3 ausgestatteten, vollklimatisierten Emergency Crew Transports (ECTs) für Passagiere entwickelt, die mit Automatikgetrieben und Retardern ausgestattet sind.

In den letzten 50 Jahren haben viele Verbesserungen dazu geführt, dass CAL FIRE Feuerlöschgeräte an der Spitze der neuesten Entwicklungen stehen. Sicherheits- und Betriebsinnovationen haben die CAL FIRE-Flotte zu einer der effektivsten der Welt für den Schutz sowohl der Wildnis als auch der städtischen Schnittstelle gemacht. In den 1980er Jahren wurden wesentliche Verbesserungen vorgenommen. Obwohl früher einige Einsatzkräfte auf der Rückseite von Lokomotiven fuhren und durch Überrollbügel geschützt waren, wurden seitdem bessere, größere und einfacher zu bedienende Feuerwehrfahrzeuge mit vollständig geschlossenen, klimatisierten Kabinen entwickelt, in denen alle Einsatzkräfte sicher und komfortabel mitfahren konnten. Zweistufige, hydrostatisch angetriebene Feuerlöschpumpen, die Ende der 1980er Jahre entwickelt wurden, ermöglichten vielseitigere und effektivere Brandbekämpfungstechniken.

Darüber hinaus wurde die Flotte um weitere mobile Geräte erweitert. Moderne mobile Kücheneinheiten (MKUs) mit einer Kapazität von 1.000 Mahlzeiten sorgen bei Notfällen für gesunde und nahrhafte Lebensmittel. Große mobile Kommandozentralen (MCCs) bieten eine umfassende Palette an Kommunikations- und statistischen Verwaltungsinformationen, um die große Vielfalt an Notfalleinsätzen, die das Personal von CAL FIRE jetzt bewältigen muss, effektiver zu bewältigen.

Auch die Bulldozerflotte hat sich verändert. Geschlossene, klimatisierte Kabinen auf Bulldozern schützen die Bediener vor Hitze, Staub und Lärm und bieten eine bessere Umgebung für die Brandbekämpfung. Die Planierraupen-/Transportflotte von CAL FIRE wurde von den in den 1960er Jahren gebauten Caterpillar D6C-Planierraupen zu späteren Caterpillar-Raupenplanierraupen der Serien D6XL und D6M mit geschlossenen Kabinen geringfügig modernisiert. Diese Modernisierungen wurden durch den rechtzeitigen Kauf von gebrauchter Ausrüstung mit geringer Betriebsdauer und einer Reihe neuer, klimatisierter Transporter mit höherer Leistung erreicht.

Zu Beginn des neuen Jahrtausends werden zweistufige, zapfwellenbetriebene Feuerlöschpumpen mit 500 GPM und dieselbetriebenen Hilfspumpen mit 180 GPM für Feuerlöschgeräte entwickelt und derzeit gemäß den NFPA-Richtlinien gebaut. Die aktuelle Flotte besteht aus über 2.800 Fahrzeugen, darunter 383 Frontfeuerwehrfahrzeuge in 12 verschiedenen Modellen, 237 Mannschaftsbusse und 58 Bulldozer.

Das Federal Excess Personal Property Program wurde vom Kongress auf der Grundlage des Federal Property and Administrative Services Act von 1949 und des Cooperative Forestry Assistance Act von 1978 erlassen. Das Gesetz weist den Landwirtschaftsminister an, den Einsatz von FEPP zu fördern, um bei der Reduzierung staatlicher Brandschutzbudgets zu helfen Verleihung von Bundeseigentum an staatliche Förster und ihre Mitarbeiter. Um sich für dieses Programm zu qualifizieren, muss eine Feuerwehr eine Reihe von Anforderungen erfüllen. Eine davon ist die Verantwortung für den Brandschutz in Wildgebieten im Zuständigkeitsbereich der Abteilung. Der US Forest Service überwacht die Nutzung des geliehenen Eigentums, um sicherzustellen, dass das gesamte erworbene FEPP zu 90 Prozent für Brandschutzmaßnahmen und nur zu 10 Prozent für andere Maßnahmen verwendet wird.

Das FEPP-Programm ermöglicht es dem kalifornischen Ministerium für Forstwirtschaft und Brandschutz (CAL FIRE), „leihweise“ von der Bundesregierung Eigentum zu erwerben, das das Ministerium bei der Erfüllung seiner Notfallmission unterstützt. Zu diesem Eigentum gehören Gegenstände wie Lastkraftwagen, Feuerlöschgeräte, Schläuche, Fahrzeugteile, Düsen, Generatoren, Luftkompressoren, Brandschutzkleidung, Flugzeuge und Flugzeugteile.

CAL FIRE erwirbt landesweit etwa ein Drittel aller FEPP mit Akquisitionen im Wert von über 200 Millionen US-Dollar seit 1978. FEPP wird zur landesweiten Unterstützung von Abteilungseinheiten und -programmen eingesetzt. Beispielsweise erwarb das CAL FIRE Aviation Program allein im Jahr 1996 FEPP im Wert von 25 Millionen US-Dollar, hauptsächlich in Form von 20 militärischen S-2E/G-Lufttankflugzeugen, die zu Turbinen-Feuerlöschflugzeugen umgerüstet werden. Während das Ministerium für die Nachrüstung aufkommt, waren die Flugzeuge kostenlos. In viel kleinerem Maßstab sparte eine CAL FIRE-Einheit 8.000 US-Dollar durch den Erwerb von Werkstattlappen aus dem FEPP-Programm. Wenn FEPP ausgeliehen wird und CAL FIRE keinen Bedarf mehr an der Immobilie hat, wird sie an die Bundesregierung zurückgegeben, die sie anderen Regierungsbehörden anbietet und sie schließlich zum öffentlichen Verkauf schickt.

Weitere Informationen zu diesem Programm finden Sie auf der FEPP-Website des Bundes.

Für weitere Informationen zur Nutzung von FEPP durch CAL FIRE wenden Sie sich bitte an [email protected].