Sie können jetzt neue werkseitige Motorteile für Ihren klassischen Aston Martin DB5 kaufen

Es wird bald etwas einfacher, ein Bond-Auto wieder zum Leben zu erwecken.

NicoDeMattia

Der Besitz eines klassischen Aston Martin ist jetzt etwas weniger stressig. Wenn Ihr klassischer Aston-Motor jahrzehntelang kaputt ging, mussten Sie ihn neu aufbauen, einen Motor aus einem Spenderauto besorgen oder ihn komplett austauschen. Jetzt nimmt Aston Martin Works – der historische Zweig von Aston Martin – klassische Motoren und Getriebe wieder in Produktion, mit allen Werkspapieren, die klassische Aston-Besitzer benötigen, um ihre Position in der Rangordnung des Concours zu behaupten.

Für die Modelle Aston Martin DB4, DB5, DB6 und einige V8-Modelle können Besitzer neue Motorblöcke, Zylinderköpfe, Getriebe und andere wichtige Komponenten kaufen, die alle nach den Spezifikationen des Originalherstellers gebaut werden.

„In Zusammenarbeit mit den außergewöhnlichen Ingenieuren hier und am Aston Martin-Hauptsitz in Gaydon wurden wichtige Teilelieferanten mit der Entwicklung dieser neuen Komponenten beauftragt“, sagte Paul Spires, Präsident von Aston Martin Works, in einer Erklärung.

Einer dieser Zulieferer, mit denen Aston Martin Works zusammenarbeitet, ist ZF, das zum ersten Mal seit den 1970er Jahren dabei geholfen hat, die Originalgetriebe nachzubauen.

Alle Nachbildungen von Originalmotoren und -getrieben verfügen über die entsprechende Dokumentation, um ihre Authentizität zu beweisen. Wenn es also Zeit für den Concours ist, müssen sich Besitzer keine Sorgen machen, dass neugierige Juroren Punkte für die Verwendung von Aftermarket-Motorkomponenten abziehen. Das Aston Martin Works-Team prüft und inspiziert außerdem alle Komponenten vor dem Verkauf.

Aston Martin Works bot bereits Komponenten für Oldtimer wie Stoßdämpfer, Aufhängungsteile, Bremsen und sogar Karosserieteile an. Auch viele Hilfsmotorkomponenten wie Vergaser, Kraftstoffpumpen, Thermostate und Dichtungssätze waren bereits verfügbar. Die Beschaffung der meisten Teile für klassische Astons war seit vielen Jahren kein Problem mehr. Dies ist jedoch das erste Mal, dass wichtige Antriebs- und Antriebsstrangkomponenten nachgebildet werden. Es gibt kein Wort darüber, wie viel nachgebaute Reihensechszylinder und V8-Motoren von Aston Martin kosten werden, aber wenn Sie einen klassischen Aston besitzen, macht Ihnen der Preis wahrscheinlich keine allzu großen Sorgen.

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