Red Bull hatte trotz des Getriebewechsels von Max Verstappen „keine Bedenken“ hinsichtlich der Zuverlässigkeit

Christian Horner von Red Bull sagte, sein Team habe vor dem Qualifying keine Bedenken hinsichtlich der Zuverlässigkeit gehabt und verriet den Grund für den Getriebewechsel von Max Verstappen.

Der amtierende Weltmeister wird am Sonntag vom 15. Startplatz in den Großen Preis von Saudi-Arabien starten, nachdem er im zweiten Qualifying ausgeschieden war, weil er wegen eines vermuteten Antriebswellenschadens an seinem RB19 keine Rundenzeit fahren konnte.

Nachdem er eine schnelle Runde gefahren war, schoss Verstappens Drehzahl in die Höhe, als er sich der schnellen Haarnadelkurve am hintersten Punkt der Rennstrecke näherte, und verlangsamte die Geschwindigkeit auf ein Kriechtempo, während er sich vorsichtig auf den Weg zurück zur Box machte, um auszusteigen – sein Qualifying war ohne Erfolg beendet Chance, dass das Problem rechtzeitig behoben wird, um wieder rauszukommen.

Nachdem Verstappen das Wochenende über die Trainingseinheiten am Freitag bis hin zum ersten Quartal dominiert hatte, ist der Misserfolg ein schwerer Schlag für Verstappens Chancen, seine Siegesbilanz für 2023 auszubauen, nachdem er beim Saisonauftakt in Bahrain den Sieg errungen hatte.

Red-Bull-Teamchef Christian Horner blieb dabei stehen, das Problem zunichte zu machen, als er nach dem Scheitern mit Sky F1 sprach.

„Ja, so sieht es im Moment aus“, sagte er, als er gefragt wurde, ob es sich um einen Defekt der Antriebswelle handele.

„Wir müssen natürlich ins Auto steigen und genau sehen, was passiert ist. Es ist eine große Schande, denn diese eine Runde, die er in Q1 gefahren ist, hätte ihn immer noch auf den vierten Startplatz gebracht. Aber nichtsdestotrotz haben wir ein schnelles Rennen vor uns.“ Auto und ich bin sicher, dass er morgen ein schnelles Rennen fahren wird.

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Verstappen war nach den Trainingseinheiten am Freitag mit einer komplett neuen Getriebekassette und Nebenaggregaten ausgestattet worden, nachdem man ihn im FP2 über langes Herunterschalten in die langsamen Kurven beklagt hatte – eine scheinbare Vorsichtsmaßnahme. Aber Horner erklärte, dass der Getriebewechsel, der Verstappen auf zwei gebrauchte von vier für seine Saisonzuteilung zugelassenen Getrieben umstellte, eigentlich strategischer Natur war.

„[Zuverlässigkeit] war vor dem Rennen kein Problem“, sagte er.

„Es war nur Teil unserer Strategie, Teile in den Pool einzuführen, aber da ist offensichtlich etwas passiert, und wir müssen der Sache auf den Grund gehen und es verstehen und versuchen sicherzustellen, dass es morgen nicht passiert.“

Während Verstappen das Rennen von einem entfernten 15. Platz aus startet, besteht angesichts des Tempovorteils, den Red Bull auf einer Strecke genießt, die zum Überholen einlädt, immer noch eine realistische Siegchance für den niederländischen Fahrer. Horner sagte, dass jede Chance auf eine Genesung von Verstappen einen geduldigen Einsatz erfordert.

„Es ist ein hartes Rennen hier. Es geht darum, Ärger zu vermeiden“, sagte er.

„Es wird jede Menge Action geben, jede Menge Gemetzel, und es sollte hoffentlich ein spannendes Rennen werden. Es ist großartig für Checo [Perez] und es ist wichtig, das umzusetzen, damit wir morgen im Grand Prix zwei verschiedene Rennen haben werden.“ .

„Es ist erst das zweite Rennen, also ist es eine große Schande [für Max]. Es ist wirklich frustrierend, das Auto hat das ganze Wochenende über gebrannt. Auch Max war in jeder Session sehr schnell, also schauen wir mal, wie er morgen fährt. Das wird schon.“ Es wird ein arbeitsreiches Rennen für ihn, aber wir haben auf der Geraden eine gute Geschwindigkeit. Wir haben ein gutes Rennauto, also schauen wir mal, was wir tun können.“

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