SDLG bringt neue Radlader im Nahen Osten, Afrika, auf den Markt

Die neuen Radlader der F-Serie bieten höhere Leistung, schnellere Wartung und eine neu gestaltete Kabine für einfache Bedienung

Der chinesische Ausrüstungskonzern SDLG hat als Teil seiner neuen F-Serie vier Radlader für den Nahen Osten und Afrika auf den Markt gebracht.

Die Radlader L953F, L956F, L958F und L968F verfügen über ein modernes Design und eine Vielzahl technischer Verbesserungen, was zu einer Baureihe führt, die die Kundenanforderungen übertrifft, so das zu Volvo gehörende Unternehmen.

„Kunden verlangen zunehmend zuverlässige Baumaschinen zu erschwinglichen Preisen“, sagte SDLG-Produktmanager Henrik Sjöstrand. „Das ist die Spezialität von SDLG. Diese neue Baureihe wurde speziell für hohe Produktivität und Zuverlässigkeit entwickelt und wird den Kunden eine hervorragende Kapitalrendite bieten.“

SDLG ist davon überzeugt, dass die Veröffentlichung dieser neuen Produktreihe zum richtigen Zeitpunkt kommt, da große Infrastrukturprojekte und Steinbrüche sowohl im Nahen Osten als auch in Afrika weiterhin auf hohem Niveau betrieben werden.

In einer Erklärung von SDLG fügte Sjöstrand zu den neuen Modellen hinzu: „Der auffälligste Unterschied ist das Design der neuen Maschinen. Das größere Kabinendesign bietet 20 % mehr Verglasung für bessere Sicht, Sicherheit und Effizienz. Auch die Klimaanlage wurde verbessert.“ hinzugefügt, um den Bedienerkomfort zu erhöhen, während der einzelne Joystick eine präzise, ​​einfache und komfortable Bedienung des Ladearms und der Schaufel gewährleistet und so die Ermüdung des Bedieners verringert.“

Hinter dem neuen Design stecken eine Reihe technischer Verbesserungen für mehr Produktivität, Zuverlässigkeit und Betriebszeit, heißt es in der Erklärung weiter. Eine hohe Ausbrechkraft und ein neues Schaufeldesign sorgen für verbesserte Produktivität und einfache Bedienung. Die Schaufelvolumina der Maschinen reichen von 3,0 Kubikmetern beim L953F bis 3,5 Kubikmetern beim L968F. Darüber hinaus sei eine große Auswahl an Anbaugeräten erhältlich, um Vielseitigkeit zu gewährleisten, so SDLG.

Die Maschinen verfügen außerdem über ein verbessertes Achsdesign für zusätzliche Unterstützung. Während die hintere Antriebsachse der L-Serie am Hilfsrahmen montiert ist, sind die hinteren Antriebsachsen der F-Serie am Schwenkrahmen montiert, was für größere Schwingungen und bessere Stabilität und Traktion sorgt, so SDLG.

Die F-Serie wird von einem Sechszylinder-Weichai-Motor angetrieben, der auf ein neues SDLG-Getriebe abgestimmt ist. Die kleineren Modelle der F-Serie (L953F und L956F) wurden mit dem SDLG BX50-Getriebe ausgestattet, das laut Hersteller deutliche Verbesserungen bei Zuverlässigkeit und Haltbarkeit mit sich bringt. Die größeren Modelle (L958F und L968F) wurden mit dem neuen SDLG VRT200-Getriebe ausgestattet, das laut Aussage eine Steigerung der Gesamteffizienz um 8 % gegenüber dem älteren ZF 4WG200 bietet.

Laut SDLG wird die Wartung auch durch das trennbare Getriebe und Verteilergetriebe sowie eine externe Pumpe für einfachen Zugang erleichtert.

„Die neue Serie wurde so konzipiert, dass Service und Wartung einfach zu handhaben sind und die gesamte Maschine hervorragend zugänglich ist“, fügt Sjöstrand hinzu. „Unsere Kunden im Nahen Osten und in Afrika fordern zunehmend eine einfachere und kostengünstigere Wartung. Deshalb haben wir die Wartungsintervalle optimiert, um eine längere Betriebszeit und eine deutlich günstigere Teileverfügbarkeit zu gewährleisten. Dies wird durch das hervorragende Händlernetzwerk von SDLG unterstützt , das bei Bedarf bereit ist, die Wartungs- und Reparaturbedürfnisse seiner Kunden zu unterstützen.“

„Wir haben bereits großes Interesse an der neuen Serie erhalten“, schließt Sjöstrand. „Wir erwarten, dass seine Spezifikationen die Anforderungen unserer Kunden übertreffen. Wer einen leistungsstarken, zuverlässigen, einfach zu bedienenden und kostengünstigen Radlader sucht, ist bei SDLG genau richtig.“